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基層動(dòng)態(tài)

深圳小梅沙海濱公園建筑施工總承包工程東地塊主體架構封頂

發(fā)布人:   時(shí)間:2024-04-08  點(diǎn)擊數量:

4618時(shí)18分,經(jīng)過(guò)鏖戰近180天,隨著(zhù)最后一罐混凝土的澆筑完成,中節能鐵漢所屬鐵漢建設承建的深圳小梅沙海濱公園建筑施工總承包工程東地塊主體架構順利封頂。隨后,工程進(jìn)入了屋面、幕墻和二次結構施工,朝著(zhù)“五一”開(kāi)園目標邁出堅實(shí)步伐。

建設團隊在面臨工期緊張、作業(yè)面交叉、以及因施工場(chǎng)地有限導致的眾多材料加工、堆砌騰挪、構件倒運等實(shí)際困難,還面臨著(zhù)施工期間橫跨春節假期、海邊天氣不穩定等諸多影響施工進(jìn)度的問(wèn)題。但在項目團隊齊心協(xié)力、眾志成城地奮力攻堅下,強化施工組織、科學(xué)排布工期、加大資源保障,歷經(jīng)5個(gè)多月的時(shí)間,便高效、優(yōu)質(zhì)、零安全事故地圓滿(mǎn)完成了主體結構封頂。

作為中節能鐵漢年度重點(diǎn)項目,項目團隊在攻堅項目建設的同時(shí),積極攻克各項施工難度系數大的工序,并推動(dòng)優(yōu)秀施工工藝落地,包括使用數據式鋼筋箍筋彎曲筋實(shí)現降本增效,運用大跨度斜弧度梁鋼筋綁扎及鋼木模板混合支撐體系完成26米跨大截面弧形梁施工,還完成了單邊鋼木組合墻體單邊支模體系以及直徑1200毫米、高度8米的高大定型圓柱模加固支持工藝。

如今,深圳地鐵8號線(xiàn)已直達小梅沙腹地,繼深圳大梅沙海濱公園后,中節能鐵漢打造的第二個(gè)“地鐵直達沙灘,出站即見(jiàn)山海”的城市記憶——深圳小梅沙海濱公園即將亮相。

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